Мы ставим точки над I
ОСНОВАНА В АВГУСТЕ 2000 года
Читать газету
Регион | Pskov region
Павел ДМИТРИЕВ 09 апреля 2020, 16:15
С 6 апреля фирма-перевозчик мусора из Пскова «Мехуборка Псков» разорвала договор со своим подрядчиком - компанией «АСПО». После этого «Спецтранском» отказался принимать мусор от перевозчика, поскольку пресс-контейнеры, в которых «хвосты» мусора вывозились на свалку после сортировки, принадлежали «АСПО», а у нового перевозчика их не оказалось.
«Бункеры на сегодняшний день уже частично приехали, работают, линия работает, и все «хвосты» вывозятся дальше на полигон», - говорит директор псковского филиала регоператора ООО «Экопром» Сергей Пайст.
Директор «Спецтранскома» Андрей Папчук с такой оценкой ситуации не согласен: «Ситуация не разрешилась, они привезли с грехом пополам три контейнера, которые не обеспечивают работу, этого не достаточно. Вчера вот была такая ситуация: они привезли сюда 164,5 тонн отходов, а вывезли только 25 тонн. Всё остальное лежит здесь, потому что оно не может дальше использоваться».
Сергей Пайст сообщил «Псковской губернии», что сегодня (то есть 9 апреля) на «Спецтранском» привезут ещё два контейнера, и ещё два - в ближайшие день-два.
«Поэтому, в принципе, до конца недели здесь всё укомплектовано будет. Но на данный момент всё функционирует в том режиме, в каком всё и должно происходить. Там, может, не на 100 процентов, процентов на 60-70, но, в целом, линия работает», - говорит Пайст.
Андрей Папчук новыми контейнерами недоволен, он хвалит предыдущего перевозчика: «У них контейнеры такие, разносортные. Вот «АСПО»-вские контейнеры были одинаковые, по 30,5 метров кубических. Их было 11 штук, и всё это шло непрерывно. В ночную смену они нам три контейнера пустых поставили. В час ночи уже всё, предприятие встало. Контейнеры заполнились, ночью они не вывозят. И весь этот мусор остался лежать здесь. Получается, больше суток мусор лежит здесь, это более 100 тонн», - описывает ситуацию Папчук.
Территория «Спецтранскома». Фото: Павел Дмитриев.
Директор «Спецтранскома» говорит, что во время визита на предприятие вице-губернатора Василия Осипова он называл высокопоставленному чиновнику свой вариант решения проблемы: отменить решение Сергея Пайста (в прошлый раз Папчук с сарказмом назвал его «мудрым», на сей раз – «дурацким»): «Заключайте договор с «АСПО», и сразу всё восстановится», - говорил он Осипову.
«На самом деле, реальная угроза санитарно-эпидемиологической обстановке. Я у себя такого не допущу на территории. Здесь люди. Мусор, если полежит в куче двое суток, сортировка ручная уже опасна – он преет и гниёт», - рассказывает Папчук.
Сергей Пайст в понедельник говорил «ПГ», что «Спецтранском» и «АСПО» аффилированы: у компаний действительно одни и те же учредители – это братья Рейн и Георгий Кухи и Александр Колпаков. В интервью ПЛН представитель регоператора даже употреблял слова «шантаж» и «саботаж».
«На данный момент дополнительных препон нет. Но я не исключаю, что когда задача с бункерами будет решена на 100 процентов, не появятся новые сложности», - говорит Сергей Пайст «Псковской губернии».
Мы интересуемся у Андрея Папчука, есть ли элементы шантажа в действиях его фирмы и «АСПО».
«Ну, какой это шантаж? – не согласен Папчук. - А «Мехуборка» и «Экопром» разве не связаны между собой? Да, никто не отрицает , что у «Спецтранскома» и «АСПО» одни учредители. Так дело в том, что работали мы в связке ещё задолго до появления регионального оператора. И все эти контейнеры и транспортные мусоровозы «АСПО» приобретало в 2017 году в преддверии закрытия городской свалки. 31 декабря 2017 года закрывалась городская свалка. И мы знали, что нам мусор нужно из Пскова и Псковского района переместить за 90 километров на Порховский полигон в соответствии с территориальной схемой. Поэтому «АСПО» и готовилось. Подбирало, какие нужны мусоровозы, какой грузоподъёмности, с каким типом установки. И пресс-контейнеры подбирали под это. То есть готовились, примерялись, тренировались. А господин Пайст решил, что он одним махом [всё решит]. Никто ведь не приехал от него, от «Мехуборки Псков», посмотреть: а как оно всё организовано, как вывозится, есть ли оборудование, чьё оно?» - сетует директор «Спецтранскома».
- Но если все контейнеры привезут, вы, в принципе, готовы с ними сотрудничать? Дело не в том, что вы только с «АСПО» готовы сотрудничать?
- Подождите, причём здесь «АСПО»? Если бы всё было так, то какая разница? – уверяет Папчук.
Он говорит, что регоператор с ноября задолжал «Спецтранскому» 23 миллиона рублей.
«Они нас просто «душат», не платя деньги, - полагает директор предприятия. - Мы им не нужны. Им нужно подвести к тому, чтобы мы остановились, и они повезут мусор прямым вывозом на свалки. Если бы объект [мусоросортировочная линия - Ред.] был их, то понятно. А так как собственники другие, он им не нужен, потому что деньги нужно платить. Ну, я считаю так, иначе, я не понимаю, для чего это», - говорит Папчук.
По словам нашего собеседника, у вице-губернатора Осипова также однозначная позиция: он считает, что фирма «Спецтранском» не права. Согласен с этим и Сергей Пайст: он говорит, что «Спецтранском» включён в «мусорную цепочку» и не может отказаться принимать мусор.
Территория «Спецтранскома». Фото: Павел Дмитриев.
«Организация «Спецтранском» получила определённый тариф. Этот тариф включает в себя технологическую цепочку. Либо она работает, выполняются условия этой технологической цепочки, либо, соответственно, не работает. Так как у нас есть территориальная схема, которой ограничены всевозможные потоки отходов, то «Спецтранском», по большому счёту, не может не принимать отходы», - говорит Пайст.
Директор «Спецтранскома» считает, что по договору его фирма не обязана подавать мусор перевозчику в контейнерах: «Там написано: механическая обработка – это сепарирование, и ручная обработка. И измельчение на шредере. А «Экопром» должен привезти сюда и увезти остатки своевременно», - говорит Папчук.
Сергей Пайст описывает возможную ситуацию, при которой в «мусорной цепочке» придётся что-то поменять.
«Они должны [принимать мусор], иначе вводятся, по-хорошему, какие-то режимы, условно, чрезвычайной ситуации. И уже принимаются решения, как в этой цепочке что-то менять. Потому что ситуации меняются: например, завтра объект обработки отходов не может по каким-то серьёзным техническим причинам работать. Но люди живут и постоянно производят мусор, и он должен тем или иным образом утилизироваться. Иначе куда он денется? Не испарится же, правильно?» - спрашивает Пайст.
Впрочем, сейчас о таких мерах речи не идёт, успокаивает директор «Экопрома»: «В данном случае, все вопросы более-менее решены, все технологические цепи восстановлены. Я думаю, что в ближайшие два-три дня на 100 процентов мощности восстановятся», - полагает он.
Андрей Папчук смотрит на ситуацию скорее пессимистично: «У нас всё в судах, но суды сейчас тоже на карантинах, - говорит он о делах, связанных с долгами регоператора. - Мы в любой момент можем остановиться: отключат нам электричество не оплаченное, а у нас всё оборудование на электричестве работает».
.jpg)
